Al comprar un barco, debe seguir todos los pasos necesarios para asegurarse de obtener valor por su dinero. Para evitar pagar por una embarcación con un núcleo de casco o cubiertas saturados, debe saber cómo medir la humedad en el casco de la embarcación.
Si ha estado esperando el mejor momento para comprar su primer barco, existe la posibilidad de que no tenga experiencia en medir la humedad en el casco del barco. En este artículo, lo guiaremos a través de varios trucos que puede usar para determinar la humedad en el casco del barco.
Índice de contenidos
Métodos ideales para medir la humedad en el casco de un barco
1. Medidor de humedad
Este es el método más popular para medir la humedad en el casco del barco. Los medidores de humedad generalmente recogen la conducción. Esto significa que si hay agua, metal u otros elementos conductores disponibles, el medidor de humedad terminará leyendo algo.
Por lo general, debajo de la línea de flotación, la mayoría de los barcos cuentan con una pintura antiincrustante que contiene cobre y otros agentes antiincrustantes compuestos de metal. Su medidor de humedad lo detectará y mostrará una lectura alta. Por esta razón, nunca es una buena idea medir la humedad en el casco del barco usando un medidor de humedad por debajo de la línea central.
Vale la pena señalar que algunas pinturas para la parte superior y la cubierta también pueden presentar compuestos metálicos. Por esta razón, usar el medidor de humedad como una forma concluyente de medir la humedad en el casco del barco no es una buena idea. Se supone que un medidor de humedad debe combinarse con los siguientes métodos.
2. Inspección Visual
Con una inspección visual, debería poder determinar si el barco puede contener humedad en su casco. Generalmente, las ampollas son un claro indicio de que la embarcación puede tener humedad en el casco.
Vale la pena señalar que no todas las ampollas son ampollas de ósmosis. Si no se ha sentado en una tumbona de barco en el pasado, lo que significa que es nuevo en los barcos, averiguar qué ampollas indican ósmosis puede ser difícil para usted. Trabajar con alguien que tenga experiencia en una amplia gama de embarcaciones es una idea mucho mejor.
3. Martillado fenólico
Si ha pasado tiempo en un astillero en el pasado, probablemente haya escuchado el sonido tap, tap, tap…. Lo más probable es que te hayas preguntado qué estaba haciendo el topógrafo. La mayoría de los nuevos compradores de embarcaciones esperan que el topógrafo se presente con un medidor de humedad, pruebe la humedad en el casco de la embarcación y luego les dé el visto bueno para equipar la embarcación con un volante y comenzar su viaje. Este no es el caso.
Al tocar el casco del barco, el topógrafo obtiene información sobre la humedad que no está disponible visualmente para él o ella. En la mayoría de los casos, el golpeteo no causa ningún daño. Ayuda a determinar la delaminación con las capas de fibra de vidrio, incluida la delaminación que resulta de la ósmosis (ampollas).
Al tocar el bote, el topógrafo buscará huecos. Las áreas que presentan vacíos generalmente se distinguen de las áreas que no los tienen por un tono más alto. En general, lo que escuchará al tocar el casco es la diferencia en el sonido que se produce.
El tapping se puede hacer usando prácticamente cualquier cosa. Según el material y el grosor del componente, las variaciones de roscado se pueden determinar con una uña, la punta de un destornillador, el borde de una moneda y la herramienta preferida: el martillo.
Los martillos que se utilizan para comprar barcos en un salón náutico o en un astillero suelen estar hechos de plástico, acero, bronce o cualquier otro material duro ideal. Por encima de la línea de flotación, la mayoría de los topógrafos preferirán usar martillos de plástico. Los martillos metálicos, sin embargo, ofrecen informes más perceptibles.
4. Imagen térmica infrarroja
La termografía es un método para determinar la cantidad de humedad en el casco del barco aprovechando la parte del espectro de luz infrarroja, que generalmente es invisible a simple vista. El infrarrojo (IR), el escaneo térmico o la termografía le permiten al inspector inspeccionar un entorno sin ninguna luz o iluminación visible.
Cualquier objeto por encima del cero absoluto emitirá una cantidad de radiación térmica. La termografía ofrece una forma ideal de observar las anomalías de temperatura en el casco del barco. En el casco y la cubierta, las imágenes térmicas ayudarán a indicar anomalías, generalmente consistentes con delaminación, vacíos e intrusión de agua.
Antes de pagar por un bote e invertir en actualizarlo con asientos para botes y subwoofers marinos, debe trabajar con alguien que tenga una certificación térmica. La termografía tiene algo de ciencia. Se necesita un profesional para descubrir la diferencia entre las anomalías reales que son consistentes con el agua versus la temperatura y las anomalías reflectantes.
Solo disparar la imagen térmica no es suficiente. Cada imagen debe ajustarse correctamente para que el análisis sea posible.
5. Raspe las áreas de muestra
Un raspador afilado, sostenido en ángulo recto con respecto a la ampolla, ayudará a identificar las ampollas. El raspador ayuda a distinguir entre la formación de ampollas osmóticas genuinas y el atrapamiento de solventes.
Si pincha un par de ampollas y descubre que están secas o liberan un líquido claro, lo más probable es que no tenga ampollas graves. Sin embargo, si termina con un fluido ácido similar al vinagre, esto podría indicar que el casco del barco presenta un tipo de ampolla de hidrólisis más grave.
Al pinchar las ampollas, es necesario tener cuidado. Algunas de las ampollas pueden presentar fluidos bajo una presión tremenda.
Si encuentra que la ampolla es muy grande, puede ser imposible perforarla con un picahielos. Si la ampolla está demasiado profunda en el laminado, es posible que deba perforar un orificio para una inspección más cercana.
Descripción general de FreeDeportes Surf
Si planea comprar y nombrar un barco pronto, es una buena idea invertir en una encuesta para ayudarlo a determinar la cantidad de humedad en el casco del barco. Si bien invertir en un medidor de humedad es una buena idea, no debe depender del medidor para tomar sus decisiones.
Como se mencionó anteriormente, los medidores de humedad pueden ofrecer resultados incorrectos. Independientemente del tipo de embarcación en la que pretenda invertir, debe combinar varios métodos para determinar la humedad en el casco de la embarcación para obtener resultados ideales.
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Fuente
- Métodos para la Determinación de la Humedad en Cascos de Fibra de Vidrio, Suenosazules.com
