Aparejar y lanzar un velero láser puede parecer un poco complicado al principio, especialmente si nunca lo ha hecho antes y solo es un principiante en la navegación, pero una vez que aprenda los conceptos básicos de aparejar un velero láser y lanzar un velero láser, no debería hacerlo. No será un gran problema.
En este artículo, repasaremos los pasos que necesita saber para instalar con éxito un láser y lanzarlo, para que cuando llegue el momento de navegar, lo haga sin problemas.
Índice de contenidos
Practica hasta que lo domines
Aunque no es complicado, la forma más fácil de aprender a aparejar un velero láser es practicando. De esta manera, no solo aprenderá cómo hacerlo, sino que también se acostumbrará a una rutina de manipulación específica que funcione mejor para usted. Será útil porque no hay un orden específico a seguir, por lo que una vez que encuentre su propio ritmo, probablemente lo seguirá. Además, al practicar en casa estarás en una buena situación para asegurarte de que todos los nudos que sabes atar funcionan para esta actividad y te mantendrán a salvo. Si no es así, consulte nuestra guía sobre cómo hacer los nudos.
Antes de salir de casa
No salgas si el clima no lo permite. Antes de cada viaje verifique el pronóstico, si dice que las condiciones serán malas para navegar, es mejor posponerlo para evitar correr riesgos sin una necesidad imperiosa. También puede aprender qué hacer en caso de que azote la tormenta.
Cómo montar y lanzar un velero láser
Ahora es el momento de aprender a montar y lanzar correctamente un velero láser.
El primer paso debe ser separar el remolque del automóvil si es necesario quitarlo cuando está estacionado. Saque la embarcación del remolque sobre la plataforma rodante y colóquela cerca del área de lanzamiento. Asegúrate de que la proa apunte al viento. Aprenda a predecir el viento.
A continuación, desempaque todo su equipo de navegación láser, junto con todas las cuerdas y palos, y colóquelos al alcance de la mano, solo para asegurarse de haber llevado todo lo que necesita.
Tome la pluma y colóquela en la cubierta. Use la cuerda de la escota de mayor y muévala a través de los bloques y el ojal en la parte inferior, luego a través del bloque en la cabina, y termine con el viajero.
Coloque la vela junto al casco e instale los listones. Conecte las secciones del mástil y páselos a través del manguito del mástil ubicado en la vela, mientras trata de mantener la espiga de la botavara alineada con la vela. Haz todo lo posible por mantener cualquier tipo de suciedad alejada de la parte inferior del mástil para evitar posibles abrasiones que podrían dañar el casco en el futuro.
Asegúrese de que no haya obstáculos por encima de su cabeza. Si no hay nada en el camino, como cables eléctricos o algo similar, proceda a levantar la vela de la mitad inferior de los mástiles. Levántelo verticalmente; introdúzcalo en el orificio del escalón del mástil. Si hay brisa, inclinarse ligeramente hacia ella puede ayudar y facilitar las cosas. Esta parte puede ser complicada y es posible que necesite ayuda para hacerlo correctamente.
Tome la botavara e introdúzcala en el mástil, y siga atando el cabo y el ovillo de la vela con un nudo de bolina. Coloque el amarre del ovillo y preste atención para no atarlo sobre el cabo.
Ahora es el momento de unir el vang y el cunningham. En el lado del extremo del cunningham, ate un pequeño lazo y luego tome el extremo del vang pin para pasar a través de él, de modo que el ojo del Cunningham permanezca hacia abajo, cerca de la cubierta, para evitar que se mueva hacia arriba. La siguiente parte de este paso es mover el Cunningham a través de esos dos ojales de la cuerda, bajar por el ojal de la cubierta y terminar moviéndolo de regreso al listón ubicado en la cabina. Para un agarre fácil durante el tiempo en el agua, ate una bolina al final.
Agregue el timón prestando especial atención al tope de elevación. Cuando haga clic como debería, déjelo en reposo. Luego, coloque el timón, asegure el pasador de retención mientras mantiene el timón debajo del viajero. Ahora debe colocar la tabla central en la cubierta y colocar el tapón de drenaje en la popa del casco.
Quitar la escota de mayor debería hacer que el bote se mantenga firme, de modo que usted pueda preparar su equipo y usted mismo para su viaje. Este es también el momento en que debe verificar el pronóstico nuevamente y asegurarse de que el clima funcione a su manera. Consulte nuestra lista de los mejores chalecos salvavidas.
Es hora de mover la embarcación al agua. Muévalo con cuidado al llegar a la rampa. Mételo en el agua, mientras intentas mantenerlo en el viento. Lo único que hay que evitar es que el viento supere los 90 ° al casco. Cualquier cosa a continuación funcionará muy bien.
Mueva la plataforma rodante al agua hasta que quede completamente sumergida. Esto debería facilitar el movimiento de la embarcación fuera de la plataforma rodante. Ahora, hay dos opciones. La primera es mover el bote a la orilla para poder recuperar la plataforma rodante. De esta manera, debe prestar especial atención a mantener el tapón de drenaje en la parte inferior alejado de cualquier daño.
La segunda opción, y más sencilla, es tener a alguien que le ayude y sacar la plataforma rodante del agua.
Gire el bote para que apunte a la brisa y use la tabla central para deslizarlo dentro de la caja de la aleta. Debe estar hacia arriba durante la mayor parte del camino, pero también es importante mantenerlo lo suficientemente bajo para que la pluma pueda despejar la aleta cada vez que se mueva. Lleve la correa elástica y la unidad hasta el ojal de la proa y luego siga con el retorno de la tabla central o guíelo hasta el mástil.
Una vez que llegue al agua lo suficientemente profundo, empuje el timón hacia abajo o tire de la cuerda adjunta para girar el timón. En caso de que se pueda hacer, espere hasta que entre en aguas más profundas. Una vez que lo coloque, ate la línea y evite que golpee la parte inferior. Y lea cómo navegar de forma segura.
Cómo desmontar el velero
Es incluso más fácil que la parte del aparejo: invierta el curso de las acciones. Antes de guardarlo, lave todo su equipo lo más a fondo posible con agua dulce y déjelo secar. Al doblar, asegúrese de no hacer un parpadeo.
Resumen de FreeDeportes Surf
Aparejar y botar un velero láser no es complicado si sigue las instrucciones y no se apresura. Con este artículo como guía, estará en el agua en un abrir y cerrar de ojos.
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Fuente
- Monta un velero láser, Wikihow.com
