Al escalar al aire libre, pueden surgir muchas situaciones fácilmente. Por ejemplo, es posible que deba limpiar su ancla de escalada o hacer rappel porque se acerca una tormenta y su hardware fijo es demasiado afilado para bajarlo.
Para estos casos y otros, debe llevar un cordón corto y un mosquetón de bloqueo para hacer un enganche de fricción. Simple y fácil de hacer, un nudo de fricción puede sacarlo de muchas situaciones difíciles. En las siguientes secciones, lo guiaremos a través del proceso de atar varios nudos de fricción.
Índice de contenidos
Cómo hacer un enganche de fricción – Guía paso a paso
A continuación, presentamos cada uno de los 3 enganches de fricción en orden ascendente, desde la fricción leve hasta la fricción máxima. También hemos descrito sus usos comunes y sus pros y contras.
Nudo de fricción Autoblock
Este nudo presenta la menor fricción. Generalmente se utiliza para frenar con fuerza durante los rápeles. Para ensamblar este enganche, deberá seguir los pasos a continuación:
- Sujete un pequeño mosquetón de bloqueo al lazo de seguridad. A continuación, enganche un extremo del cable enrollado en el mosquetón.
- Envuelva el cordón alrededor de la cuerda de escalar de 3 a 4 veces, dependiendo del diámetro de la cuerda y el cordón, o tantas veces como sea necesario para que el cordón muerda.
- Engancha el otro extremo del cable en el mismo mosquetón de bloqueo.
Los profesionales
- Es rápido de configurar.
- El enganche se puede soltar bajo carga.
Los contras:
- El enganche presenta la menor cantidad de poder de sujeción.
El enganche de fricción de Klemheist
Este nudo se usa generalmente cuando la escalada necesita más fuerza de sujeción que la ofrecida por el autoblock pero menos que un nudo prusik. Es perfecto para crear una ventaja mecánica para los sistemas de transporte. Algunos escaladores usan el enganche para agarrar la cuerda cuando ascienden por una cuerda, mientras que otros lo usan cuando hacen rapel con peso extra, por ejemplo, una mochila de escalada o un compañero lesionado.
Con los pasos que se describen a continuación, ensamblar el enganche Klemheist debería ser fácil para usted:
- Tome un nudo de unión o una presilla y colóquelo en un extremo.
- Con el otro extremo, comience a envolver el material alrededor de la hebra de cuerda en la dirección de la carga.
- Envuelva el cordón alrededor de su cuerda de 3 a 4 veces y luego pase el extremo largo a través del lazo del extremo corto. Asegúrese de pasarlo por encima de las envolturas.
- Sujete un pequeño mosquetón de bloqueo a su extremo largo y luego tire. La cola de su bucle debe doblarse sobre las envolturas. Apriételos juntos.
Los profesionales:
- Cuenta con más poder de sujeción que el autobloqueo.
- Funciona perfectamente con cinchas o cordones como el cabestrillo de nailon.
Los contras:
- El enganche solo funciona en una dirección.
- Dado que es direccional, debes prestar mucha atención a qué cola doblas. Si comete un error, puede funcionar, pero la posibilidad de resbalar bajo carga será alta.
Nudo de enganche Prusik de tres vueltas
Este enganche de fricción es perfecto para cuando necesita la máxima potencia de sujeción, como en aplicaciones de autorrescate y agarres de cuerda en sistemas de transporte. Uno de los principales beneficios del prusik es que es multidireccional, lo que significa que le permite moverse hacia arriba y hacia abajo por la cuerda.
La desventaja de utilizar el enganche es que es imposible soltarlo bajo carga. Esto lo hace menos ideal para realizar copias de seguridad en rappel. El nudo también lleva más tiempo para atar que los enganches descritos anteriormente y debe vestirse perfectamente para asegurarse de que no se cierre.
Para ensamblar este enganche, deberá seguir los pasos a continuación:
- Coloque el nudo o la presilla en la cuerda y luego, con el extremo opuesto, comience a enrollar la cuerda con cuidado alrededor de la cuerda y vuelva a pasar por el centro de la cuerda 3 veces. Asegúrese de que cada envoltura quede plana y agradable y que las bobinas estén paralelas entre sí.
- Sujete un mosquetón de bloqueo al lazo que emerge del medio de sus envolturas. Empiece a tirar.
- Asegúrese de que el extremo anudado esté lo más alejado de sus envolturas, pero no debe interferir con su mosquetón de bloqueo.
Los profesionales:
- Es multidireccional.
- Tiene el mayor poder de retención.
Los contras
- No es ideal para hacer rappel ya que no se puede soltar bajo carga.
Resumen de FreeDeportes Surf
Si usa sus pantalones cortos de escalada con regularidad, debe comprender cómo atar un enganche de fricción. Para que sea extremadamente fácil para usted salir de situaciones difíciles y también para hacer que sus sistemas de escalada sean más seguros, los nudos de fricción se clasifican como algunas de las mejores herramientas para escaladores. Siguiendo las instrucciones de este artículo, debería poder atar los 3 enganches de fricción mejor calificados.
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